Sajnos olyan jó hírrel még Bangkok Charlie sem tud szolgálni, hogy leestek a repjegyárak, bár kitartó keresgéléssel ahogy hallom el lehet csípni időnként jó akciókat, manapság pedig egy 150 ezres Budapest-Bangkok jegynek is örülni lehet. De mindenképpen van azért két jó hír. Az első mindjárt az, hogy a Qatar Air szeptember 14-óta naponta és direktben repüli a Budapest-Doha útvonalat. Korábban heti 4 járatot indított a Qatar Budapestről, ráadásul ezek mindig tettek egy kis kitérőt, megálltak Bukarestben is. Így az új menetrenddel 2 órával csökken a tiszta menetidő, Budapest-Doha valóban „csak” 5 óra lesz. Dohából pedig lehet menni Ázsia vagy akár Ausztrália felé is. Bangkok fontos a Qatar Air számára, naponta 3 (!) járatot is indítanak ide. De lehet választani Dohából Phuketet is úticélnak, ezt egy technikai megállóval oldja meg a Qatar, érdekes módon nem Bangkokban, hanem Kuala Lumpurban, Malajzia fővárosában (közelebb van, meg az a járat valószínűleg nem annyira telített mint a bangkoki). A Qatar Air budapesti feltűnése mindenképpen örvendetes lépés volt, mert a világ egyik legjobb légitársasága a fedélzeti szolgáltatásokat tekintve. Ragozni nem akarom, egy éve megtettem, aki kíváncsi itt elolvashatja.

A másik jó hír pedig azoknak szól, akik az Egypt Airrel készülnek Thaiföldre. A kedvező repjegyárak miatt sokan szokták őket is választani, ráadásul ha szerencsés az ember, akkor beesik még egy potya piramis nézés is Kairóban. Az Egypt Air idén nyáron változtatott a poggyász súlyokon, így jelenleg a turista osztályon 2 db 23 kg-os bőrönddel lehet utazni! Ez öröm azoknak, akik eddig a túlsúllyal küzdöttek. Az utóbbi időben sok légitársaság keményen megszigorította és levitte a súlyhatárokat, amíg néhány éve a legtöbb helyen 25 kg lehetett a feladott poggyász, ma legtöbbször csak 20 kg – közben a kézipoggyászt is 10 kg alá gyűrték -, extra örömként pedig a takarékosság miatt szigorúan is nézik sok reptéren a túlsúlyt és ha van, akkor lehet fizetni, mint a katonatiszt. Aranyárban a kilogrammokat. Na most akkor ehhez képest az Egypt Air gesztusa a két 23 kg-os bőrönddel elegánsnak nevezhető.

Az Egypt Air régóta ismert sajátossága amúgy, hogy nem adnak alkoholt a fedélzeten. Nem mintha idült alkoholista lennék, csak az infó kedvéért jegyzem meg. Viszont meglepődtem, amikor meghallottam nemrég, hogy egy másik társaság is átment szinte antialkoholistába, nevezetesen az orosz Aeroflot. Bár nem fapados a cég, de hosszútávú járaton nem adnak automatikusan alkoholt, kivétel a vörösbor, az van ingyen. Sör 2 euró, vodka 5 euró. Józanságra nevelnek az oroszok ilyen árakkal.

*