Szenzáció Thaiföldön: magyar turisták avatták fel Bangkok új nemzetközi repterét! Bangkok Charlie a Blikk stílusában lelkesedik, pedig tényleg van benne némi igazság, ugyanis az első, hivatalos landoló gép az Aerosvit Kijevből VV171-es járata volt. Olcsósága miatt igen közkedvelt a magyar utazók körében az ukrán légitársaság, így biztos vagyok benne, hogy ezúttal is akadt magyar utas a fedélzeten. Ha netán olvassa ezt a blogot, tegye meg, hogy kommentel egyet ez első élményeiről a Suvarnabhumi repülőtérről. Sokan kételkedtek amúgy, hogy sikerül-e időben beüzemelni az új repteret, mert bár egy évet csúsztak a hivatalos megnyitóval, az elmúlt napok próba üzeme sem ment teljesen zökkenőmentesen. A nap végén az illetékesek úgy fogalmaztak, 75 %-ban elégedettek. Márpedig az esti tévéhíradókban az amúgy büszke thai riporterek gyűjtögették a hibalistát: beázó tető, szűkös WC-k, kevés taxi, néhány checkin pultnál lefagyott a komputer miatt sorban állás. A legnagyobb blama azonban az érkezési oldalon volt, a csomagoknál. Az előbb említett Aerosvit járat utasainak is egy órát kellett várni, mire megkapták a bőröndjeiket. A nap során ez többször megismétlődött, a rekordot az a kamerák előtt már lázadásra készülő dél-koreai csoport tartotta, akik négy órai várakozás után tudták meg, valamilyen csoda folytán a belföldi terminálon várják őket a poggyászok. Az illetékes úr magyarázata szerint a problémát az okozta, hogy nem ért át időben minden a csomagkezeléshez szükséges berendezés a régi Don Muang reptérről.

 

Az indulási gondokat leszámítva büszkélkednek a thaiok, bár azért megjegyzem, egy német mérnök, Helmut Jahn tervezte a repteret. A méretek azonban rekordokat döntögetnek: itt van a világ legnagyobb fedett terminálja (560 ezer négyzetméter), a legmagasabb irányítótorony (32 méter). Két párhuzamos felszállópályát használnak, amelyek 4000 és 3700 méter hosszúak és 60 méter szélesek. Összesen 120 kapu várja a repülőgépeket, ezek közül 5 egyébként már a világ legnagyobb gépének, az Airbus 380-nak a kiszolgálására is képes. Maga a reptér 132 négyzetkilométer! A Bangkok Post jelentése szerint az első napon 800 járat és 120.000 fordult meg.

 

A mellékelt térképen látható amúgy, hogy merre található az új reptér – viszonyítási alapnak fent az zöld négyszög a régi Don Muang reptér -, röviden Bangkok keleti csücskében, a Chonburi-Pattayára menő autópálya mellett. Bár nem teszteltem még taxival, de a Khao San Roadra eljutni jóval drágább lesz. A hivatalos weboldalt továbbra sem nagyon ajánlom, bár itt található egy a leggyakoribb útvonalakat mutató interaktív térképecske. A legördülő menü ugyan thaiul van, de fentről a második a Victory Monument, harmadik a Don Muang, negyedik a Silom, az utolsó pedig a BTS állomásokhoz vezető út kódja. Több infót lehet megtudni a www.bangkokairportonline.com/ címen lévő nemhivatalos honlapról, de ajánlom a bangkokairport.info/ oldalt is.