Thaiföld egyik specialitása a motoros taxis. Nem egyedi dolog, Ázsiában több helyen létezik ez a szolgáltatás, de európai és amerikai turistáknak mindenképpen újdonság, hogy a számtalan közlekedési eszköz – busz, minibusz, tuk-tuk, taxi – mellett ott szerepel a sor végén a motorkerékpár is, mint taxi. Bangkokban kifejezetten népszerűek, egyrészt ők az utolsó láncszem, ha valaki mondjuk a belvárosból utazik haza skytrainnel/hajóval/busszal. De nagyon hasznos akkor is a motorostaxi, ha éppen egy-egy dugós szakaszon kell átvágnunk, mert amíg a taxik és buszok ácsorognak, addig a motoros taxisok az autók közötti réseken átfurakodva mindig találnak utat maguknak.

A motoros taxisok nem használnak órát, mindig egyedileg kell velük a fuvar előtt megegyezni, illetve sok motoros taxidroszton ki van függesztve egy tarifatáblázat, ami a környék legfontosabb kereszteződéseit tartalmazza. Igaz, a táblát thaiul írják, így turistáknak ez nem sok segítség.

Rövidesen azonban lehet, hogy jön a forradalom, legalábbis ebben bízik az amerikai Paul Giles, aki már hosszú ideje él Bangkokban, s évekkel ezelőtt úgy döntött, hogy kifejleszti a világ első motoros taxióráját. Merthogy ilyen eddig nem volt. Nemcsak Thaiföldön, de más országban sem. A vállalkozó szellemű amerikai ezért megalapította a World Moto céget, az évek alatt körülbelül 1 millió dollárt költöttek fejlesztésre, s elkészült a termék, amelyet a tervek szerint a következő hónapokban szeretnének a bangkoki motoros taxisok között elterjeszteni.

Nem kis piacról van szó, Bangkokban mintegy 180.000-en élnek ebből, az egész országban pedig 700.000 motoros taxis lehet. Az új taxióra GPS alapon működik, így számolja a megtett távolságot. A korszerű eszköz Giles szerint bírja a strapát, a koszt és az esőt, ráadásul hordozható, nem kell a motoron hagyni, zsebre tudja vágni a sofőr. Az ára 5599 baht, olcsóbb mint egy autós taxióra. Ráadásul a rendszert úgy alakították ki, hogy az eszköz tud fogadni hirdetéselet, reklámokat is, így ez tovább csökkentheti a sofőr számára az árat – vagy megfordítva: plusz bevétel lehet neki belőle. Még egy dolgot tud a taxióra, fekete dobozként működve képes egy csomót adatot regisztrálni. Elsőre az ember azt gondolná, hogy a gyakran sebesen száguldó motorosok ennek nem biztos, hogy örülnek, de a feltaláló szerint ezzel éppen a biztonságot lehetne növelni. A motoros taxiórák először a Khao San Road környékén bukkanhatnak fel, itt szeretne a cég először 10-20 darabot tesztelni, abban reménykedve, hogy mind az utasok, mind a motorosok tetszését elnyeri az eszköz. A feltaláló szerint bízhatnak benne a taxisok, mert ha ismeretlenebb távolságra mennek, nem kell saccolniuk az árat, s az utasnak sem kell majd alkudozni vagy vitatkozni a tarifán a motorosokkal.

Bangkok Charlie csendes megjegyzése a találmányhoz: az volna az igazi forradalom Bangkokban, ha a tuk-tukok számára kötelezővé tennék ezt a taxiórát. Az eszköz hordozható, tehát gyakorlati akadály nem lenne. 
 

*

Elindult Bangkok Charlie facebook oldala. Ha valaki friss híreket, többet és jobbat szeretne, nem elég a blog, akkor erősen javasolt a like-olás. Lehet ott is kommentelni, reagálni, sőt, képeket, beszámolókat is küldeni akár.